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 Portes ouvertes à l'aérodrome

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Fredy
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MessageSujet: Portes ouvertes à l'aérodrome   Portes ouvertes à l'aérodrome EmptyDim 30 Avr 2006, 17:27

Le temps est épouvantable aujourd’hui et il n’est pas question d’aller faire une marche. Mais mon ancien club d’ULM, conjointement au club d’avions installé sur le même aérodrome, participe à une journée « portes ouvertes » et je décide, pendant une accalmie, d’aller faire un coucou à mes anciens amis.

Ce que j’ai photographié aujourd’hui, ce sont essentiellement des machines. Des voitures anciennes et quelques appareils volants. Très peu finalement car avec le mauvais temps beaucoup de vols de démonstration prévus ont dû être annulés.

Commençons par ce que j’ai vu en premier : des voitures. Notamment cette Citroën des années 30, qui repartait alors que j’arrivais. Très gentiment, le conducteur s’est arrêté pour me laisser le temps de prendre la photo :
Portes ouvertes à l'aérodrome 20060430_011

Sur le parking, des collectionneurs exposent leurs modèles. Une Facel Vega III, notamment. Une des voitures dont je rêvais dans ma jeunesse :
Portes ouvertes à l'aérodrome 20060430_019

Vue encore très souvent, la 2CV. Celle-ce est dans un état splendide :
Portes ouvertes à l'aérodrome 20060430_021

La 4 CV Renault a été ma première voiture, en 1967. Je me rappelle avoir payé la voiture (d’occasion bien sûr) moins cher que la première prime annuelle d’assurance :
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Circulant sur le tarmac, le bricolo fou et sa drôle de machine. Le bloc avant comporte le moteur et la roue motrice et le tout pivote sous l’action du volant. Les roues arrières peuvent tourner, mais leur axe est bloqué. A quoi peut servir un tel véhicule ? On se le demande :
Portes ouvertes à l'aérodrome 20060430_024

Très peu d’appareils volant car le temps est épouvantable. La fête se poursuit demain. J’espère pour eux qu’ils auront meilleur temps mais la météo n’est guère optimiste.

Un Piper Cub d’abord. A la fin de la guerre, cet appareil a permis de reconstituer l’ossature des aéroclubs et a permis à de très nombreux pilotes amateurs de voler à peu de frais. C’est un avion très facile à piloter, même très agréable. Pilote et passager sont en tandem et peuvent voir des deux côtés. C’est la disposition que je préfère : il n’y a rien à voir devant, tout ce qui est à voir est en bas et peut être vu par les côtés. Dans des appareils où pilote et passager sont cote à cote, chacun ne voit que d’un côté :
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Un Tempest. C’est un avion de construction amateur. Un de mes amis a reçu en cadeau un jour un arbre. Il a fait scier le bois en planches et poutres et, à partir de là, a construit un Tempest. Cet avion est la réduction à l’échelle ½ d’un célèbre avion anglais de la seconde guerre mondiale :
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Cet appareil n’est pas un hélicoptère mais un autogyre. Le rotor est entraîné par le vent, l’appareil étant poussé par une hélice placée à l’arrière. Pour décoller, il a donc besoin de rouler, comme un avion. De même pour se poser. Il est en revanche beaucoup moins sensible aux turbulences (les « trous d’air ») que les appareils à aile fixe. Appareil léger, il est placé dans la catégorie des ULMs :
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Les autres ULM étaient tous restés dans les hangars car le vent soufflant fort, il était dangereux de les en sortir. Un dimanche de beau temps, j’irai faire quelques photos pour vous montrer les différents types d’ULMs existant.

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MessageSujet: Re: Portes ouvertes à l'aérodrome   Portes ouvertes à l'aérodrome EmptyDim 30 Avr 2006, 21:29

Quand mon Doudou va voir ça!!!.... cheers Merci Fredy!!!
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MessageSujet: Re: Portes ouvertes à l'aérodrome   Portes ouvertes à l'aérodrome EmptyLun 01 Mai 2006, 09:19

De rien Minouche. Qu'est-ce qui l'intéresse, les avions ou les voitures ?

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MessageSujet: Re: Portes ouvertes à l'aérodrome   Portes ouvertes à l'aérodrome EmptyLun 01 Mai 2006, 11:10

Les deux... mon capitaine... mais il rêvait d'apprendre à piloter... quitte à commencer par l'ULM comme tu as montré... ceux qui ressemblent aux avions... mais on a un gros crédit sur les reins... et les assurances ULM sont trop faibles... ben... oui... faut penser à tout... I love you rabbit
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MessageSujet: Re: Portes ouvertes à l'aérodrome   Portes ouvertes à l'aérodrome EmptyLun 01 Mai 2006, 11:35

J'ai vu plusieurs pilotes renoncer à l'ULM parce qu'ils venaient d'acheter une maison et que l'assurance du crédit ne couvrait pas ce risque. C'est un choix à faire.

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MessageSujet: Re: Portes ouvertes à l'aérodrome   Portes ouvertes à l'aérodrome EmptyLun 01 Mai 2006, 15:12

Mon mari est plutôt intéressé par les vieilles voitures, il rêve de posséder un jour une 2CV !
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Fredy
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MessageSujet: Re: Portes ouvertes à l'aérodrome   Portes ouvertes à l'aérodrome EmptyLun 01 Mai 2006, 21:42

Ah ! La deudeuche ! Il y a un garage qui ne fait que ça, près de Bernay. Mais plus le temps passe et moins il y en a. Les prix montent, bien entendu.

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