Petites nouvelles de l'économie réelle

Pêché dans un mail reçu du journal Libération :

Le trafic aérien passagers baisse pour la première fois depuis 2003

Victime du ralentissement économique, le trafic aérien passagers dans le monde a enregistré son premier déclin depuis 2003, avec une baisse de 2,9% en septembre comparé au même mois de l'an passé, annonce l'Association internationale du transport aérien (IATA). Pour le cargo, le recul est encore plus marqué: -7,7%, soit la pire chute depuis 2001, relève IATA, qui représente environ 230 compagnies aériennes, soit 93% du trafic aérien international.

PSA va finir 2008 le pied sur le frein

Le groupe automobile PSA Peugeot Citroën annonce des «réductions massives de production» au quatrième trimestre dans le cadre d'un «plan d'action exceptionnel» face à la chute des marchés automobiles. Le patron de PSA, Christian Streiff, estime que le groupe a «réagi très rapidement» face à la crise «en prenant des mesures exceptionnelles pour réduire la production, même si cela se fera très logiquement au détriment de la marge opérationnelle de 2008».

Le financement des lignes TGV compliqué par la crise financière

Le gouvernement veut construire 2.000 km de lignes ferroviaires à grande vitesse (LGV) de plus d'ici 2020, des projets qui exigent des levées de capitaux de plusieurs milliards d'euros. Les discussions avec les banques seront «plus difficiles», reconnaît Jean-Marc Delion, directeur général délégué de Réseau ferré de France (RFF), chargé de financer les LGV. De son côté, le futur TGV argentin, dont les travaux devaient commencer avant la fin de l'année, pourrait aussi être retardé à cause de la crise, qui rend difficile le bouclage du tour de table financier. Le projet subit aussi les effets de la fragilisation de la banque française Natixis, censée apporter 1,3 milliard de dollars.

J'ai vu que la CAMIF ( coopérative de vente par correspondance pour les instits et profs à l'origine ) a déposé son bilan.

Je ne suis pas calée en haute finance mais je crois que nous nous acheminons vers une crise sans précédent et nous pouvons nous faire beaucoup de soucis pour nos enfants et petits enfants parce que je crois qu'elle va durer un moment.

tout ceci me fait penser au jeu des dominos : on donne une pichenette sur le premier domino qui fait tomber le second, qui fait tomber le troisième etc...A la fin, un champ de ruines..

C'est à craindre. Le pire de tout ça, c'est que la dernière grande crise mondiale, celle de 1929, a engendré le fascisme et la guerre.

Frédy pour la LGV
le gouvernement veut construire 2.000 km de lignes ferroviaires à grande vitesse (LGV) de plus d'ici 2020, des projets qui exigent des levées de capitaux de plusieurs milliards d'euros. Les discussions avec les banques seront «plus difficiles», reconnaît Jean-Marc Delion, directeur général délégué de Réseau ferré de France (RFF), chargé de financer les LGV. De son côté, le futur TGV argentin, dont les travaux devaient commencer avant la fin de l'année, pourrait aussi être retardé à cause de la crise, qui rend difficile le bouclage du tour de table financier. Le projet subit aussi les effets de la fragilisation de la banque française Natixis, censée apporter 1,3 milliard de dollars.

içi c'est la guerre!
les élus (tous ump) se battent sur les tracés de la future ligne!
ils le veulent mais chez les voisins!!
Falco (sénateur ,maire,président de TPM!)veut la ligne chez lui a
Toulon mégapole du département!!ce tracé va demander des infrasrtuctures colossales, mais va couper dans les vignobles de ses électeurs!!
donc presque tous les élus des communes alentours sont opposés a ce tracé qui va couter trés cher aux contribuables!!
et qui fachent les vignerons (principaux soutient de l'ump)!!
le deuxieme tracé passe au centre var et là aussi tranche dans les vignobles!la gare se trouverait au LUC a 50 kms de toulon!!!
soit le temps gagné en TGV perdu par le trajet routier pour rejoindre toulon
le troisieme passerait en limite du département mais là les protecteurs de la nature sont farouchement opposés a ce crime de laise Verdon!!
donc on est dans la merde et je vais proposer que l'on passe sous la mer!!!

C'est sûr que cette crise vient "d'en haut". Les milliards perdus, certains se les sont mis dans les poches et c'est, comme d'habitude, le vulgus pecus qui va devoir se serrer la ceinture.